8月7日，智界品牌戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約在深圳舉行，智界上海深圳雙設(shè)計中心同日正式開業(yè)。
據(jù)全新合作協(xié)議披露，智界將在三年內(nèi)整體投入超百億元，實行產(chǎn)銷服一體化獨立運作，鴻蒙智行與奇瑞雙方進一步明確項目分工，優(yōu)化合作流程，未來由華為在智界管理與戰(zhàn)略決策上占據(jù)主導地位。
下注研發(fā)設(shè)計
智界將成立蕪湖“松山湖”羅蘭小鎮(zhèn)研發(fā)中心，作為品牌專屬技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地。目前，智界部分工程師、市場團隊、采購團隊來自具備成功經(jīng)驗的問界品牌，未來將擴大研發(fā)團隊規(guī)模至5000人，全力加碼產(chǎn)品研發(fā)與用戶體驗。此次成立的上海與深圳雙設(shè)計中心，既能夠充分融入上海濃厚的時尚氛圍之中，把握年輕先鋒的審美格調(diào)，又深植于華為智選車總部深圳，將華為審美風格貫穿至智界的造型設(shè)計之中。
可見，此次智界專屬研發(fā)基地與雙設(shè)計中心的成立，標志著華為與奇瑞對構(gòu)建與夯實智界在智慧出行時代技術(shù)優(yōu)勢的決心，也是兩大不同領(lǐng)域的“理工男”對研發(fā)技術(shù)專注力的體現(xiàn)。
事實上，智界自誕生之日起便一直是華為新技術(shù)孵化落地的重要載體。智界S7作為鴻蒙智行首款純電轎車，不僅首發(fā)搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，實現(xiàn)了“雙800”的突破，還首發(fā)搭載華為iDVP智能數(shù)字平臺與華為途靈平臺，將智能協(xié)同控制引入傳統(tǒng)機械底盤，創(chuàng)造了更好開、更安全和更舒適的動態(tài)駕乘體驗。智界R7增程版也首發(fā)搭載華為DriveONE增程發(fā)電機、華為雪鸮智能靜音增程技術(shù)等。
技術(shù)的創(chuàng)新能力與突破能力是品牌建立護城河的核心，而技術(shù)的首發(fā)含量則彰顯著雙方對品牌的重視與期盼。據(jù)悉，智界R7和智界S7新款車型將于8月8日正式開啟小定，將首發(fā)搭載車外語音控車、車外Mic等功能，除此之外還有全新品牌標識、諸多內(nèi)外飾創(chuàng)新，以及新增駕駛輔助硬件等，華為“三代出精品”的定律或?qū)⒃谥墙缟砩显俣壬涎荨４送猓笮蚐UV智界R9和鴻蒙智行首款MPV也已提上日程，明年或有望亮相，屆時智界產(chǎn)品矩陣將得到進一步完善，豐富品牌支點。
產(chǎn)銷服一體化運營
在深化研發(fā)能力之外，此次合作協(xié)議展露的另一大動向是智界運營架構(gòu)的進一步完善。今年1月，由奇瑞汽車全資控股的智界新能源汽車有限公司在蕪湖成立，標志著品牌獨立運營能力的進一步強化。最新合作協(xié)議披露，智界新能源汽車有限公司將實現(xiàn)產(chǎn)銷服一體化獨立運營，確保用戶全擁車周期體驗。
在該模式下，智界產(chǎn)銷服一體化獨立運營由華為主導，即產(chǎn)品、制造、銷售、服務(wù)均由華為全流程把控質(zhì)量，由鴻蒙智行負責智界銷售渠道建設(shè)，推動智界的銷售渠道和服務(wù)生態(tài)向更成熟的方向發(fā)展。
此次簽約儀式，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍均出席現(xiàn)場。在明確由華為主導管理與戰(zhàn)略決策的合作關(guān)系中，奇瑞將始終全力配合。在外界的紛擾中，此前尹同躍就已多次公開表露奇瑞在智界項目上的全力投入，在內(nèi)部紅頭文件中更直接傳遞智界是“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目”。業(yè)內(nèi)知情人士爆料稱，奇瑞或?qū)⑷嫱度胫墙纾羌o元或成“棄子”，為智界未來發(fā)展和上市做出戰(zhàn)略選擇。
智界品牌戰(zhàn)略2.0合作協(xié)議，是鴻蒙智行體系下，華為與奇瑞雙方向著更加成熟的合作模式的持續(xù)深化，合作雙方也正是在不斷磨合當中逐步優(yōu)化對市場的適應(yīng)能力，而投入力度之大也表明了雙方對于智界在25萬級新能源汽車市場中足以游刃有余的信心與決心。
